在美国,做二手车翻修的车子,都是一些有问题的“破车”,只有“破”,才有翻修之后赚大钱的可能性。而要让“破车”变成“好车”,你就得换掉很多的零部件。零部件的来源,除了新的之外,多数都是从废弃的旧车上拆卸而来的。 美国每年有很多车被报废,其中有不少的部件是可以继续使用的,特别是那些因为车祸而报废的汽车部件。每个城市,都有好几个设在远郊的废旧车“垃圾站”,在那里,漫山遍野躺着的,都是废弃的汽车。这些废弃的车辆呆在那里,就是等着人们来取它们的部件。 保罗经常去这样的地方寻找自己需要的部件。 对于这样的部件,你自己去找,自己去拆,随后和卖者讨价还价。这是很要水平的,但是,保罗却很在行。这既得益于他对部件价格市场的了解,也得益于他讨价还价的能力。他的利润就是在这一个个的杀价中慢慢累积起来的。 乔布斯将这样的时刻描述为寻宝之旅。他回忆说:每个周末,我们都会去一次废弃汽车收集公司。我们会在那里寻找自己所需要的发电机、化油器,还有各种其它的部件。随后,就看着父亲和人谈价。他很擅长讨价还价,他比卖家更清楚零件的合理市场价格。就是采用这样的办法,父亲可以花费50美元和几周的时间,买来一辆废弃的福特车和必须的部件,再以250美元卖掉而无需报税。 每一次完成成交之后,父亲就会得意的告诉儿子:好好读书,爸爸又为你攒了一笔大学学费了!父亲的那份得意、自豪和成就感,让乔布斯感到的,还远不止爱和温暖。 搬家之后,乔布斯他们购买的是新开发区的新房子,这得益于保罗的转业军人身份。美国政府在那个年代,为二战老兵提供了很多的房贷优惠。也正是这种优惠,后来导致了房屋市场的繁荣,和其后大量违约的发生。 在加州不少地方,1950年代初期,一栋两车库、两卧室,带草坪新房的价格,大约在一万到一万五千美元之间。那是1950年代之后美国快速城市化的结果。那些房子的设计理念是:适合美国普通百姓的简单现代之家。 以此为基础,地产商建造了大量的廉价房屋,卖给像保罗这样的普通美国家庭。这些房屋的特点是:落地的玻璃墙、开放式的平面设计、无遮蔽的梁柱构造、混凝土地面以及大量的滑动玻璃门。多数是一层楼的结构。地上则根据需要和承担能力,可以再铺上硬木地板。汽车已经开始普及,很多人能够,也乐意住在比较远点的地方,美国郊区概念开始被重新定义,房子带有车库也成为新的必须。 几十年之后,乔布斯还对这种理念赞不绝口:这样造的房子整洁漂亮,价格低廉,质量上乘。它将干净整齐和简洁的设计,帯给了低收入人群。 就是对这种设计理念的欣赏和享受,激发了乔布斯后来,为大众制造和设计精良产品的热情:我喜欢把很完美的设计和简便的功能融入产品,真正做到物美价廉。 小时候还有一件事让乔布斯印象深刻。 当时,他的住家对面住着一个成功的房地产经纪人。在地产繁荣的年代,很多人做买卖房子的经纪人工作,就此获得不错的收入。一直靠翻新二手车赚钱的保罗,看到对街的发财,自己也跃跃欲试。 乔布斯回忆说:那人看上去也不是很聪明,但却好像赚了不少钱。于是爸爸就觉得自己也能干好这一行。随后,他背水一战,拼命努力去上夜校,考执照,一门心思进军房地产业。不幸的是,很快,美国的房地产市场就崩溃了。结果,伴随着经济萧条的到来,乔布斯一家过上了一年多经济拮据的日子。家里的主要收入来源,就是母亲在一家科学仪器制造公司当记账员的工作。没有办法,他们又给房子办理了第二份抵押贷款,来争取时间,保住自己的住房。 那时,乔布斯是个四年级的学生。对于为什么自己家会在一夜之间走到破产的边缘,他无法明白。对于破产的风险和应该对这种风险保持怎么样足够的注意力,在他后来经营苹果的早期,也没有意识到。理财这一块,早期的乔布斯知识缺乏。对于时机的把握,对于自己能力的局限性,他也没有从父亲的失败那里学到多少。 父亲的失败在于进入的不是时候,这和投资者追着热门股票,在股市狂热后期拼命杀进的结果是一样的。同时也在于,父亲对于和人打交道买卖房子不是很擅长。买卖房子得有人愿意让你来代理才行,否则,你怎么会有机会赚取佣金呢?! |