“长沙知青在江永”征文
上山下乡第一课—
惊险盘山路 ，负重行走难
一九六三年十二月十九日，一百多名长沙知青登上了南下的列车，前往我们的目的地—国营江永铜山岭农场。
经过了刚开车时的那一段阵痛，人们的心情慢慢地平静下来以后，人与人之间也慢慢地熟悉起来，互相倾诉着自己家庭的情况和被动员时的遭遇，由于共同的命运，人们的关系越来越亲密。
火车经过衡阳，在衡阳转乘往冷水滩方向的车，随着列车那晃晃悠悠的震动，大部分人渐渐的进入了梦乡。我却怎么也无法沉睡而进入时睡时醒的朦胧之中，母亲那瘦弱多病的身体，父亲的气管炎、肺气肿的毛病自进入冬季后越来越重，身边无人照顾，做儿子的怎么能安得下心来…。 天渐渐大亮了，列车到达冷水滩车站，一百多人提着自己的行李，相跟着往长途汽车站走去，要换乘大客车往江永，据说将需要一天的时间。 七点钟，大客车出发了，车行近两个小时，到达零陵（当时专署所在地），大家下车吃早餐，一夜没睡好，也就没有食欲，胡乱吃了一点就又上车了。大客车开出零陵不很久，就开始翻越双牌大山，大客车满载人员，车顶上是我们的行李，在那宛蜒而上的“之”字形砂砾石山路上，汽车吃力地爬行着，由于在火车上没有睡好觉，随着汽车的晃动，我沉沉入睡了。 突然一阵尖叫声，把我从熟睡中惊醒，放眼打量车窗外，靠山的一侧是修路时开出的峭壁，靠外面的一侧，几十米、几百米外那之字形的山路，像一条条灰白色的腰带，缠绕在山腰上，下山的车速相对快很多，在那之字形转弯处，人们不自觉地往外侧倒去，这就引起了女孩子惊骇的叫声。 终于有惊无险地下了山，车行一个多到二个小时，车队在道县停下来了，这时己是下午时分了，在道县吃中餐时，有以场长为首的四个干部从零陵上前车与我们同行，场长发表了热情洋溢的讲话，表示欢迎长沙知青到农场参加社会主义建设，饭后又上车出发，离农场只有50公里了，车队到达白水，一个左转弯，再走两公里，在一条水涧边停了下来，场长下车告诉大家；汽车只能送到这里了，大家步行3公里才能到达农场。 知青们下车一看，个个倒抽了一口凉气，前方怪石嶙峋的山坡上，一条小路穿插其间，还莫说要背着行李，就是空着手走也很难啊，女孩子们都一下坐到地上了，看着大家那种情绪，场长和干部们又一边做思想工作，一边帮各人把车顶上的行李拿下来，还有那些背着舖盖，还有一只旅行袋，一个网蔸的女知青，几个干部皱起了眉头，放眼望去，唯有我；冬天的衣服穿在身上，一个不大的背包，全部家当不足20斤，一只旧塘瓷脸盆扣着捆绑在背包后面，背包双肩一背，干净利落，两手空空，我走向一位初次见面的女知青，从地上拿起她的提包，往我背上背包上一放，正要伸手提网蔸，她自己己经背好背包，提着网蔸起身走了，于是，队伍中有了生气，差不多女知青的行李都有男知青帮忙或提着，或背着行走在崎岖难走的小路上，因为女性比男性多，还有没能被帮上的女知青就与被帮上的女知青共抬着笨重的行李，对于很多人来说，背着重物爬山路，是出娘胎第一回啊。 天己经全黑了，大家好不容易爬到了山顶，说是离农场只有1公里了，可是放眼打量，前方一片漆黑，动员会上的“专署农场”、“楼上楼下”、“电灯电话”在哪里？受骗、失望、劳累…，这一切再一次让大家心灰意冷，要不是天黑气温更低，简直就没有人愿意再走了，正在这上不着天，下不着地的为难时刻，从农场方向游出来一条“火龙”，火龙越变越长，原来是农场老职工见时间己很晚，天气又很冷，晚饭热了又冷，冷了又热，只好派出几十个人，提着马灯，拿着手电，甚至还有人打着火把，迎着这条唯一的进场路出来接人了，两支队伍碰到了一起，老职工接过一些行李，递过来马灯或手电筒，大队又继续进发了。 经过与父母、亲人生离死别的痛苦，又历经两天的火车、汽车颠簸和惊吓，再负重爬3公里山路，一路上吃不好睡不了，现在到了目的地，谁也没有心情吃那“欢迎宴”了，在那灰暗的马灯光下，胡乱吃了几碗饭，那菜也味同嚼蜡，填饱了辘辘饥肠，到涧水边匆匆洗了一把冷水脸，按照分配，在场部粮食仓库上面，以中间楼梯为界，男左女右，在木板床上打开舖盖，一个多小时的时间里，听不到几句知青们说话的声音，中间过道上，隔几米挂着一盞闪着昏黄色光线的马灯。人们似乎己经进入了梦乡，但又间或听到一声声抽泣，直到听到鸡叫几遍，我才沉沉入睡。 | 
发表于 2011-1-10 23:06
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发表于 2011-1-21 13:00
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人生是一张单程的车票，珍惜每分每秒，健康快乐每一天！
