老灯火

蔡家湾兄、蓝蓝、悠悠与社员好！

谢谢大家的鼓励与对话题的关注。站车作为公共场所，在社会大环境问题较多情况下，更是矛盾的焦点：比如治安混乱，以权谋私，甚至出现过前2年新闻报导查处的成都站警匪一家现象……衡阳站与长沙站周边都不同程度有店家欺客，假烟、真钞掉换成假钞现象，扒手多，省经视有多次曝光。我在长沙火车站左边铁路公寓住过多次。社会大环境如此，骗子太多，一些老人家门口都被带笼子，出门只好多几个心眼。

悠悠出差去的是“水电八局”吗？现在离火车站不远的这个大院门口牌子已改“国家电网建设公司”。

晴天蓝蓝

       火车------想说爱你不容易。读到老灯火的帖，知道中国的铁路事故多多，上次茶座有帖议铁路事故，待我再去看时，已经被册，总管太怕了。看这次事故，别的国家像日本，德国几十年铁路无事故，中国怎么就做不到？这高铁才有多久？现在高铁降速了，这不是解决问题的关键。我觉得，是责任心的问题。再就是中国的制度问题，别国有这么多的贪官和腐败吗？为什么查出这么多的贪官却不能使当官的有点收敛呢？而且贪官越来越年轻化了。铁路事故也是这种制度下的又一个责任心不强的表现。不从上层建筑上，制度上变革难免会出现下次一甬温事故。

七星相伴

回复 4# 老灯火

    提起列车的卖的盒饭， 我的印象是贵的很多，2005 年我在安徽合肥谋生，有一次乘坐一趟普快（车厢是绿色的）到合肥，快到中餐时，列车上开始卖盒饭了，那时我记忆是5 元钱一份，比车站外面 3 元钱的还贵 ，开始一节车厢没几人买，后来快到合肥站  ，突然卖一元钱一份了，一会儿却一手推车被卖光（当然这些可能人是这一趟列车的常客）， 我想列车上的盒饭肯定存在猫腻，卖一元钱总比倒掉强些吧。

七星相伴

<P><B>回复 <A href="http://2011.hnzqw.com/redirect.php?goto=findpost&amp;pid=169597&amp;ptid=19489" target=_blank>4#</A> <I>老灯火</I> </B></P>
<P><STRONG>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 提起列车的卖的盒饭， 我的印象是贵的很多，2005 年我在安徽合肥谋生，有一次乘坐一趟普快（车厢是绿色的）到合肥，快到中餐时，列车上开始卖盒饭了，那时我记忆是5 元钱一份，比车站外面 3 元钱的还贵&nbsp;，开始一节车厢没几人买，后来快到合肥站&nbsp;&nbsp;，突然卖一元钱一份了，一会儿却一手推车被卖光（当然这些可能人是这一趟列车的常客）， 我想列车上的盒饭肯定存在猫腻，卖一元钱总比倒掉强些吧。</STRONG></P>

七星相伴

提起春运 又把我带到了98年春运那年农历小年，那时我在广西北海谋生 ，购买了些北海特产海鲜等，到南宁火车站， 那是始发站， 我又有车票， 估计上车问题 不大，谁知 进站时， 检票口失控了，潮水一样的旅客使得我这样持票不愿意挤的人上不了车， 眼睁睁地看着列车开走， 找车站退票无人搭理， 只好自任 倒霉，后从南宁汽车站 一段段返回家里。 但汽车票 比火车 贵很多

七星相伴

回复 4# 老灯火

    提起列车的卖的盒饭， 我的印象是贵的很多，2005 年我在安徽合肥谋生，有一次乘坐一趟普快（车厢是绿色的）到合肥，快到中餐时，列车上开始卖盒饭了，那时我记忆是5 元钱一份，比车站外面 3 元钱的还贵 ，开始一节车厢没几人买，后来快到合肥站  ，突然卖一元钱一份了，一会儿却一手推车被卖光（当然这些可能人是这一趟列车的常客）， 我想列车上的盒饭肯定存在猫腻，卖一元钱总比倒掉强些吧。

笔架山人

这是一个我毫不知情的领域，本以为铁路是个纪律严明、规章明确的单位，什么都很正统的呢。

张老三

    车乘多了也有些奇遇

    大概是七几年，我和领导从岳阳回长沙，人多只能站在两节车箱中间过道里。到汨罗附近，车竞然从我们中间断开，，我看着车分开，先是一条缝，再看见铁轨，对面的领导渐渐远去，然后分开有几百米。后来列车发现少了一截，，再退回来接上，所幸没有人的伤亡。

    那年月幸亏还不开放，不兴手拉着手，不然就出事了。车重新开出后，票本是领导一人拿着，她坚持要各拿各的，可能怕火车再次分开。

张老三

    一年冬天从武昌回长沙，正好学生放寒假，人多只能在过道里站着。车中途停车在野外，突然从另一车箱跑来一个湖北佬，夹着个包边跑边喊，"板板的鞭子起火了"。顿时车箱里大乱，人们拿起行包，顺着湖北佬跑的方向跑，人多包包也多车箱里挤成一团。我个子高些，顺着那人跑来的方向看，并看不到烟火，何况当时车还是停着的。我站到椅子上大喊，"谁也不要跑，坐在原地，把所有窗子打开，车是停着的"。一个武警军官也帮我维持秩序，大家慢慢安静下来，这时只听见车窗外传来一阵阵喊声。原来有人己跳窗下去了，野地里窗子高他们爬不上来，只得在车外喊叫求救。大家七手八脚的把人拖上来，发现这几位跑得快的，都是几个年轻的大学生。

    当时没有一个人看见火就乱跑，真起火了挤成一堆谁也跑不了，中国人的素质真是有待提高。

老灯火

回复 29# 张老三

七星兄、笔教授与张老三兄好！列车这流动城市每天都有许多故事，为免这老帖起高楼未再回帖，但故事到了策神这儿确有些惊人：

你们乘的列车居然分离，如天上的牛郎织女被分在两半列车上！这种事发生的概率大概比甬温事故还低。没记错的话国内客货列车一直沿用第一代铁路工程师发明的“詹天佑车钩”，在每2节车厢连接处都有个提钩器(1个铁把手)，估计是停车时有人钻车把他当拉手拉了一把致车钩插销松开？车开后脱钩，张兄只好隔银河相望了！“板板”造虚惊也很可怕，幸张兄与武警登高一呼，否则挤死人，跳车摔死人都会发生……