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宜万铁路

    我们这次重庆之行,走的是一条稍微迂回的线路。从长沙到武汉,从武汉到宜昌,再从宜昌到万州。之所以要从宜昌坐火车到万州,是想走走新修成的宜-万铁路。
    早两年曾在一份画报中看到对在修的宜万铁路的报道,说沿途风景雄险、壮丽。其中有一张图片给我很深的印象。照片是从一个巨大的溶洞底部拍摄的,溶洞顶端,一段桥墩高耸的桥梁正从溶洞穿过。显然,是铁路的隧道与溶洞贯通了,于是桥架到了溶洞里。
    当然,行车在宜万铁路,我并没有看到上述的奇景。进入了隧道,外面只是一片漆黑。宜万铁路可以说是一条“半地铁”,列车大部分时间行驶在隧道里。钻出了隧道,你还没来得及看窗外风景,却立即又钻进了另一条隧道。这大概就是宜万铁路和主要风景。
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湖北恩施附近山景

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      最近我们到江西打了一转,到赣州走亲戚。由于没有直达赣州的车,购买了到南昌的K785次车的车票。上车后才知道,K785次是由成都方向开出来的车,四川到湖北宜昌的铁路去年就修通了,就是楼主所说的这条铁路,走枝柳线入湘,过常德、益阳,到京广线,再经株洲入赣,走京九线北上至终点站。

     

     早几年,也是我们这几位到过宜昌,上过神农架,作为修过枝柳线便道、湘黔线铁路的我晓得巴山的群山峻岭是何等的险峻,打通川鄂线该是何等的艰难、何等的壮观。那条铁道线值得去一走,再得去一看。

     

     感谢楼主的图片和文字,让我见识了那一段铁路的风貌。  

认真做好每件事!快乐过好每一天!
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       哥巴兄在火车上能拍出这么清晰的片片,高手!沿途的景色真是美。这张长江的照片看到的长江水好清澈哟,也没有垃圾什么的污染物。

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哥巴选走这条路 我们跟着见了难得一见的风景 

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谢谢哥巴报道。

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回复 5# 笔架山人

宜万铁路应修成不太久?以前万州叫万县,是不通火车只有码头的。

日月出矣,灯火不熄,不亦劳乎?

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到四川云南贵州这边的路大都是这样,隧道太多,影响看风景。

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那地方其实是穷山恶水,地质状况复杂,修路架桥实在是件不容易的事...,现在能够得以完成,一是科学技术的发展,而是经济水平提高...
另类人生

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景随车动片从手出,好景致!

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湖北利川县城周围景色

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看到了长江,到万州啦。

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