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【转发】矮寨特大悬索桥钢桁梁架设全线贯通

矮寨特大悬索桥钢桁梁架设全线贯通

 

 

作者:向培东 周胜军 张 谨 实习生 周秋燕 �  来源:团结报

 

       8月20日,世界第一跨峡谷大桥———矮寨特大悬索桥(以下简称矮寨大桥)最后一节钢桁梁架设成功,这标志着该桥五大主体工程全部完成,从此转入桥面施工及附属设施完善阶段。大桥合龙仪式现场,矮寨大桥建设总指挥陈明宪信心满满地表示,矮寨大桥今年内一定会实现竣工通车。

  当天上午,在崇山峻岭之上的矮寨大桥吉首岸,昔日较为冷清的工地鼓声震天、热闹非凡,来自各地的桥梁专家、媒体记者,省、州、市领导及相关部门负责人,和当地土家族、苗族同胞一起见证了这个历史时刻。在万众瞩目中,最后一节钢桁梁借助牵引索的拉动,以每分钟3米的速度徐徐前移,成功合龙。全长1000.5米的红色钢桁梁,如同彩虹飞渡,横跨绿野深谷,璀璨夺目。

  矮寨大桥主体工程由主塔、主缆、吊索、锚碇和主梁组成。主梁共69个节段,最大单节段重达240吨。施工过程中,矮寨大桥建设方自创的“轨索滑移法”居功至伟,在确保安全、质量的前提下,仅用3个月时间,就完成了全部钢桁梁架设任务,较常规架设方法节约工期5个月。

  矮寨大桥是8条西部通道之一的长沙至重庆通道,湖南段的吉(首)茶(峒)高速公路中的控制性工程,于2007年10月开始动工,施工方为湖南路桥建设集团公司。大桥为钢桁加劲梁单跨悬索桥,主跨1176米,桥面宽度24.5米,桥面距峡谷底部高度约330米。

  矮寨大桥地处云贵高原与沅麻盆地的交界处,存在地形险要、地质复杂、气象多变、运输难、吊装难等五大世界级施工难题。大桥建设指挥部副总工程师张永健告诉记者,仅在吉首岸索塔基坑附近就发现大大小小溶洞18个,其中最大的溶洞体积近万立方米,“全部溶洞都需进行混凝土或者碎石回填,以保证结构基础安全。”

  矮寨大桥建设总指挥陈明宪说,湖南路桥人不仅克服了五大世界级施工难题,还在施工中创下四个“世界第一”:大桥主跨1176米,跨峡谷悬索桥创世界第一;首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案;首次采用岩锚吊索结构,并用碳纤维作为预应力筋材;首次采用“轨索滑移法”架设钢桁梁。

  记者在矮寨大桥建设现场还了解到,矮寨大桥建成后将在钢桁梁中建设观光通道,届时游客不但能与这座世界级的大桥零距离接触,还能从330米的高空俯瞰矮寨公路奇观和美丽的德夯大峡谷。

【责任编辑:道成】

 

8月20日,世界第一跨峡谷大桥———矮寨特大悬索桥合拢,真值得祝贺,湘西人民多一道方便之桥,湖南多一道旅游景点,中国多一个世界纪录

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回复 3# 彬彬

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让思想自由地飞翔!

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    谢谢楼主的介绍。这个世界第一特大悬索峡谷大桥的确十分壮观!前年我乘车从哪里过的时候,从下面看桥墩,真像《西游记》里的擎天柱,直插云霄。原来那条公路由于路况险峻,修路的时候就牺牲了一些人,后来此处又是交通事故的多发地段。现在好了,“天塹变通途”。这些建桥工人真是辛苦了,了不起的工程!同时也为湘西增添了一个新的景点。

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回复 3# 彬彬

 

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谢谢!谢谢彬彬的及时报道!

让我们又多了一个向往哦!

彬彬又会添好多劳累哟!

_凤凰博客:http://blog.ifeng.com/2471114.html

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真的是很壮观的悬索桥!漂亮!

我还看见一行展翅翱翔的大鸟了。

谢谢彬彬朋友的报道!!

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回复 1# 彬彬

热烈祝贺矮寨特大悬索桥钢桁梁架设全线贯通!

谢谢彬彬报道,我一直关注这座大桥的建设。

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8月20日,世界第一跨峡谷大桥———矮寨特大悬索桥合拢,真值得祝贺,湘西人民多一道方便之桥,湖南多一道旅 ... 笑对人生 发表于 2011-8-21 22:46

       笑对人生版主,大桥创下四个“世界第一”:大桥主跨1176米,跨峡谷悬索桥创世界第一;首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案;首次采用岩锚吊索结构,并用碳纤维作为预应力筋材;首次采用“轨索滑移法”架设钢桁梁。从此,湘西人民多了一道方便之桥,湖南多了一道旅游景点,我们的湘西将会更加繁荣富强!

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回复 3# 彬彬 犟牛 发表于 2011-8-22 06:55

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        犟牛大哥,这张照片就是矮寨特大悬索桥钢桁梁架设全线贯通的照片。

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回复 10# 彬彬

吉首又一大景区,祝贺!

来自儿时仰望星空的梦想,梦想的追寻和失落,天空中横亘的星河,光华璀璨却遥不可及。 月光下,宁静的湘江河畔,落水声打破了宁静,惊碎了月影,击碎了无忧无虑青葱岁月的梦……。

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 谢谢楼主的介绍。这个世界第一特大悬索峡谷大桥的确十分壮观!前年我乘车从哪里过的时候,从下面看桥墩,真像《西游记》里的擎天柱,直插云霄。原来那条公路由于路况险峻,修路的时候就牺牲了一些人,后来此处又是交通事故的多发地段。现在好了,“天塹变通途”。这些建桥工人真是辛苦了,了不起的工程!同时也为湘西增添了一个新的景点。

 

 

      楚风 ,矮寨公路在山高路险,在全国是有名了。在中央一套节目曾经播放过最牛的交警。湖南路桥人不仅克服了五大世界级施工难题,还在施工中创下四个“世界第一”!建桥工人真是辛苦了,他们了不起!我们向他们致敬!

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谢谢彬彬将世界第一特大悬索峡谷大桥介绍给我们,虽然报纸、电视对此事也有报道,但没有你报道得这么详细的和直观。请问彬彬矮寨是在凤凰还是吉首?有机会真想去看看!

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是不是犟牛曾报道的那座大桥?
靖县是我家,我们都爱他。

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回复 10# 彬彬“ 湖南路桥人不仅克服了五大世界级施工难题,还在施工中创下四个“世界第一”:大桥主跨1176米,跨峡谷悬索桥创世界第一;首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案;首次采用岩锚吊索结构,并用碳纤维作为预应力筋材;首次采用“轨索滑移法”架设钢桁梁。”——彬彬

    谢谢彬彬的介绍!架桥的速度是真快啊!去年七月我经过那里去德夯时,才刚刚开始动工,现在就修通了,不简单!难度可想而知!

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回复 3# 彬彬   二马 发表于 2011-8-22 11:00

    二马姐姐,矮寨特大悬索桥开通后,给我们湘西又增加了一个靓丽的风景。谢谢你对我们湘西版块长期的关注,姐姐你真好!我们湘西人是非常好客的,热烈欢迎你和其他各位朋友来湘西旅游!

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真的是很壮观的悬索桥!漂亮!

我还看见一行展翅翱翔的大鸟了。

谢谢彬彬朋友的报道!!

       向北挺进姐姐,矮寨特大悬索桥真的是很壮观的悬索桥!非常漂亮! 你还看见一行展翅翱翔的大鸟了这张照片,是电脑制作大桥竣工的合成照片。

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   谢谢东乡妮娜 、夜深人静 你们一直关注这座大桥的建设!谢谢你们的祝贺!

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   谢谢彬彬的介绍!架桥的速度是真快啊!去年七月我经过那里去德夯时,才刚刚开始动工,现在就修通了,不简单!难度可想而知!

 

     木子慧姐姐:作为吉茶高速公路关键控制性工程,该桥的历史意义和现实意义也非常重大。吉茶高速公路是国家规划的八条西部公路大通道之一 ——长沙至重庆高速公路中的一段,是湘西北的重要出口。作为该线建设的重要组成部分,矮寨大桥的作用真可谓是“天堑变通途”。矮寨大桥的建设,将极大地改善目前湘渝两省市的交通现状,对两省市乃至中西部的对接具有极其重要的意义。  

    姐姐,大桥开通后,欢迎你再次来旅游!

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        紫气东来版主你好!我们上次开版主会议一起的合影照片,我怎么发给你呀?

        矮寨是到吉首,大桥开通后,欢迎你来观光旅游!

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