[转帖]铁路工程师为何不愿坐高铁？

轻描淡写

铁路工程师为何不愿坐高铁

 

 

 

 

 

《中国经济周刊》报道称，人民日报陕西分社社长杜峻晓曝退休铁路工程师坚决不坐高铁。
杜峻晓表示，在与中铁某局一位朋友聊天中，他问朋友现在的高铁到底有无隐患？朋友婉转地说，我们公司有个工程师，去年退休了。他在离开工作岗位时说过这样一句话：我这辈子出门坚决不坐高铁。
杜峻晓认为，“修铁路的不乐意坐高铁，这里头大有文章。”
他表示，这几年，中国高铁发展很快，不是一般的快，是那种“大干快上”的快。有些事做得过快，就容易萝卜快了不洗泥，就不容易出细活，就容易留下隐患。这个隐患不是无关痛痒的隐患，而是人命关天的隐患。
杜峻晓称其朋友说，在发达国家，修一条高铁运行的路线要花费较长时间，铁轨铺好后，要让其自然沉降，再沉降，还要通过各种检验，确保铁路不会出问题。我们的工程质量真的不敢打保票，有些工程就是典型的“三边”工程(边勘测、边设计、边施工)，还有些工程连“三边”工程都够不上。
【南方周末】本文网址：http://www.infzm.com/content/55552

老灯火

回复 3# 哥巴

   刚好前天在三届网也有网友转此帖，灯火也侃过几句：

   路兄好！虽然吃两条线也有半辈子多了，但除了返城后干过2年客车列车员和炊事员，没再从事与行车直接相关工作。后来也从事装卸机械及后勤部门设备管理，靠“文凭”评了职称，本退休工程师认为，本地武广高铁运行一年多状况还是稳定的，没出什么大问题(有2次烟民违规躲厕所抽烟自动报警系统因烟雾急停车)。灯火乘过几次时速达350公里武广高铁，感觉起动与运行还是较平稳的。这得力于水平误差以毫米计整体道床，较成熟动车技术(拿来的？)以及类似航班进库的每班严格例行检修。当然只能说基本稳定，早巳定型的著名波音及空客因故障从天上掉下亦有多起呢！高铁“陆上飞行”，不出事无事，出事与波音掉下来一样惊人，不怪那位工程师之“杞人忧”。……但此概率很小。汽车还常出车祸呀！

     不再追求更高速是对的，怕450公里以上时速更难控。一再搞“提速”的“刘大胆”巳双规了，也许进一步发展会放缓一点？仅管见，供参考。

哥巴

到现在为止还没有出事。不过速度太高存在隐患。

艾木地

好大喜功，历来如此啊！