阿迪 当前离线
头衔: 版主
今天，我起得很早，因为我想去看看靖港古镇，邻居老王说靖港可比不上长沙任何一条街，没什么看头，我说长沙的街我天天见，早已审美疲劳了，于是我带是相机，准备瓶水就迫不及待的就往去靖港的路上走了……
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常青苗 当前离线
头衔: 知青元老
靖港新建后，刚开镇不久去过一次。从照片上看还是有些变化，至少河里水多了不少。谢谢阿迪讲述你心中的靖港！
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一笑了之 当前离线
回复 24# 阿迪
你能一口气说出那么多靖港的印象，说明靖港的记忆已经植入了你的骨髓，还求什么？
古今实际上是个你说的缘分。今天的今也将成为明天的古，好好享受现在，挖掘现在，就是在为明天添加古老的记忆啊。
可去的不全是文人骚客，大多还是只有原始冲动的人，他们想不了那样多，那样远……
这座“古镇”很大程度上是为他们而建的！
回复 22#
了之： 拖得好！我的技术还是差，
我并不想拍那些带现代意识的东西，我还是喜欢没有改造的靖港，喜欢那满街来来往往的原始居民，喜欢看他们过那种日出而作日落而归的日子，喜欢男人们头上戴的斗笠，喜欢女人头上挽的黑头巾，喜欢看他们驾着一叶帆船，出没在烟波……
这个靖港，已没有让我能想像的地方，它已不是我心中的靖港！
回复 20# 阿迪
文人骚客最大的特点，便是会搬家。范相没有到过岳阳，却能让《岳阳楼记》脍炙人口。亲历靖港一地，应该能得到些须感受。把这感受加点油加点盐，文章便出来了。哈哈。
回复 16# 阿迪
依我看，这条船拍摄得太实，没有给人以想象的空间。若只留出一个船头，便给画面腾出了空间，增加了动感，添加了想象力。
冒昧把你的船拖到了后面一点。
下载 (180.54 KB) 2011-10-19 12:43
回复 8# 知足长乐
只有这里面才保存一点点古港的风味！
回复 11# 一笑了之
看看可以，但太多的人为痕迹，对于文人骚客不说总会觉得少点什么……
回复 15# 另类人生
看样子目前还谈不上什么管理，只是有个工商管理所和一个开发商组织的一支所谓的景点解说人员，但那是哄外地游客的，熟悉它的人都不会费钱去听那无味的讲解！
回复 12# 海客瀛谈
我不喜欢人特意刻意为之的市集，那太多的现代味，太多的铜臭，我想寻找的是我心中的古镇——具有历史本来面目的靖港！
可它已面目皆非，所以我只能说它是我眼中的靖港了！
回复 13# 永明马灯
我是去发思古之幽情的，可到后我却懵了，我想像中的靖港不知到那里去了？
回复 14# 二马
这是我最喜欢的一张，也是我刻意为之的一张，谢谢欣赏！
另类人生 当前离线
头衔: 老知青
二马 当前离线
回复 5# 阿迪
——这张照片视角独特！
呵呵呵，外行凭感觉，欣赏了！
永明马灯 当前离线
如图看来，已难叫古镇，充其量也只能叫低仿品。满街铜臭味，那青楼也能拿来展出，分明是；婊子也能立牌坊哒。
再发展下去，索性多立几个“鸡窝”展览更聊别。
海客瀛谈 当前离线
头衔: 知青VIP
回复 6# 隐士安 我以前也去过靖港，不过我还是对往 ... 阿迪 发表于 2011-10-19 07:11
我同意阿迪的意见。任何一个商贸市廛的开始，形成，兴旺，衰败..........除去人为的因素，还有其具体的历史、经济、社会的诸多方面的原因。靖港作为一个港口，因为它与长沙的距离成为帆船时代的一个驿站和码头，随着水路运输的式微，公路运输的发展，就决定了必然凋零的命运。何况，农业合作化，商业、小手工业集体化，和后来墟镇下放农村，一次又一次的毁灭性的摧折，靖港已经元气尽失。
今天的复古投机，商业炒作行为无异于缘木求鱼，是无根之水，无本之木，当然无法再现昔日辉煌。看湘江北去，凭吊可也，怀古可也！唯独不能倒行逆施。有道是：沉舟则畔千帆过，病树前头万木荣。我相信，无数新型的“靖港”必然取而代之！
回复 10# 阿迪
古意盎然，必得一走。[
回复 6# 隐士安
我以前也去过靖港，不过我还是对往日那个半边街情有独钟，毕竟那才是我心中真正的靖港！
回复 7# 六旬童
只是目前由开发商私人投资，道路不畅，游客不多，商铺不旺，近乎潇条……如政府不采取相应措施，前景堪忧！
这是2011论坛，请您访问2012论坛：2012.hnzqw.com
发表于 2011-10-18 18:46
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发表于 2011-10-19 14:17
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