“北京游随记——交通”

最近到北京出了一趟差，顺便看看北京的变化。因为前些年北京给我的印象就是交通拥挤，到什么地方都不方便，所以这些年多次到北京开会，除了从机场到宾馆，会后从宾馆到机场，我几乎哪都不去，实在受不了那拥挤的交通，加上现在物流发达，北京几乎没有外地买不到的东西，逛商店自然也失去了吸引力。为了准时赶到北京，我这次是坐火车到北京，早上7点刚过，火车正点到了北京。不知是铁道部现在没人管服务质量，还是其它的原因所至，火车到了北京站后，居然没有列车员通知旅客下车，车上的广播也是安安静静的，没有任何声音。好在人们都知道这趟车是直达列车，只要停车，估计是到北京了。出了北京站，我坐公交车到军事博物馆换乘地铁，此时正逢上班高峰，车厢里挤满了人，每个车厢门口站了两个人负责往里推人，不然根本挤不进去。被推得人稍有抱怨，推人的人就说：“没什么可说的，不然你会后悔的。”估计推人这招是跟东京地铁学的。可下车出站时，发现北京还是有了一些变化，一是硬件设施比以前好了，沿着楼梯安装了专供残疾人使用的电动升降机，行人在电梯上，大都能自觉地靠右站立，留出左边的通道，让有急事的人先行。当然有些外地来的人还不习惯这点，但行人的文明程度有所进步毕竟是一件值得高兴的事。据说奥运会的举行对于提高市民的公共意识还是很有帮助的。

这次到北京，感觉到路面上的交通状况比以前要好一些，在大部分时段甚至比长沙好些，到很多地方的时间可以在意料之中了。究其原因，据说有几大措施是有效的，一是根据尾号限行，二是治堵限制机动车的增长速度，三则是汽油涨价和停车费的增加，自驾出行的成本大幅提高，很多人改乘公共交通工具。不像前几年，我从大栅栏坐出租车到清华，其中里程费用约二十多块钱，低速等待费用四十多块钱，总共花了将近七十块钱。不过我这次也见到了贵得超出想象的交通工具，在新修的前门步行街上有一辆所谓有轨电车，车厢顶上的天线是摆看的。一看票价，吓了一跳，从前门到珠市口，全程不到九百米，单程票价20元，来回40元。可能是我孤陋寡闻，还真不知道地面上还有什么交通工具的每公里单价比它贵。