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天上地下-一组航拍照片

最近在天上跑了个来回,乘坐的是波音777-200ER飞机,提前订票后,为了便于拍照,特意订了最后一排靠窗的座位,而且往返都是同一座位,44L。

1,首都机场,行李都装完了。请注意看飞机翅膀,这时是往下垂着。我抓紧时间做准备工作,用面巾纸放肆擦座位旁的窗玻璃,遗憾的是窗玻璃是双层的,中间擦不到,有几个污点,没有办法。

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2,下午四点,飞机升空,翅膀向上翘起了,就是这两个翅膀,将近三百吨重的飞机,当然也包括我及所有的旅客在内,提起来了。

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3,北京上空

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4,北京

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5、20分钟,应该出北京了。

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6、3个半小时后,可能出中国了,下面是冰雪之地。

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7、接近北极圈了

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8、冰面上

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9、飞行12小时,美国上空

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10、

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11、

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12、

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13、飞行12小时17分,接近终点

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14、飞行12小时23分,飞临纽瓦克上空,襟翼已放下来了,正在减速下降

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15、纽瓦克的车站

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16、飞行12小时24分,距离为7000英里(约11000公里),飞机降落在纽瓦克机场上。

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坐十几个小时的飞机确实太累了,三四个小时还能够接受.

 看了彭老师拍的照片,我还以为你是地理老师咧!过瘾!

开开心心过好每一天!

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很少看到的航拍,开眼界了,什么时候也去试试, 谢谢彭老师。

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   呵呵,彭老师去米国了啊,照片拍得真好!

   这次回荷兰三次起落,就看到了三个国家的地面环境。当时我都有过想法,都拍下来再进行比较。其实也就是欧洲的绿化程度高得多罢了。

   他们的工业发达,但是很注重环境保护,在这方面我们就落后了很多。

   女儿毕业了,是喜事啊,怪不得彭老师不远万里去参加女儿的毕业典礼。

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再次多谢朋友们的鼓励!

回雨声兄:从北极飞过去我想主要是因为距离近,因地球是个椭球形,横着飞的距离看起来近,实际上会还远些。

再者,我也乱估计一哈,这样飞,下面多是陆地,万一有什么路要下来,还是落得地上,别个好处理,横着飞,那就是在太平洋上面,万一有什么路,就不好讲得哒

我再放张照片上来,这是前面椅子背上装的液晶屏,可用下面的按钮选择看的内容,有电影或飞行的信息,现在显示的是飞行路线。去的时候拍的,飞机位于俄罗斯东北部,接近北极圈了,所以根据这个地图与拍摄的时间可推断照片拍的大致是什么地方。

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屏幕上也显示飞行数据,如飞行高度,速度,已飞行的时间与距离,还须多少时间与要飞行的距离。即时的飞行高度没有拍,屏幕上是用英尺显示的,记得当时心里换算哒一哈,应该是1万多米。

 

我用的机器最大的30倍光学变焦,最大相当720mm焦距,但航拍时因为飞机、大地还有人都在动,长焦端很少有好片子,所以我发上来的多为广角或中焦拍的。

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回复 3# pengje 好漂亮的航拍,美丽的景色,真好。

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       谢谢彭老师图文并茂的介绍。
阿弥佗佛·,善哉!善哉!

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“恐怕是老师的相机有300倍变焦摆?

我来多喇利咯,好像是700倍.

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今天第一次知道从中国飞到美国的航线是经过北极的,我一直还以为是沿着北回归线飞呢,长知识了。

从彭老师拍的片子来看好像飞机飞得不太高样的,恐怕是老师的相机有300倍变焦摆?

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期盼下集、下下集、下下下集、下............

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美国的树木那样茂密!高楼远没有中国的多!

 

听说位于纽约的联合国大楼设施陈旧,里面jiu ma的,远远比不上我们的有关机构这么气派和阔绰。

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    跟着老师坐飞机,飞了半个地球。

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将60张照片制成一配音视频相册,一张张播放省得翻

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一位老阿姨曾经对我说过:三峡截流的哪一 刻她哭了,因为河流是有生命的!这句话我大概永远不会忘记!我最喜欢彭老师这张似绸似带的河流!大自然给每条河流生命,我们应当爱护她们!DSCF5204.jpg

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期待中的照片果然精彩,谢谢!

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    彭老师5.12离开北京,到5.28又回到北京,半个月时间参加了女儿的毕业典礼,还尽了外公的责任。

    照片中北极的美景让人开眼了。谢谢精彩的PP!

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终于见到彭老师的精彩PP了,连续在高空飞行12个多小时,不简单!

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      花不到三十个小时,彭老师就从北京到美国打了个来回,开眼界了。

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回复 3# pengje

谢谢你pengje的美pp, 这才叫周游世界,天上,云中,地面,中国-美国-加拿大-俄罗斯,还到了北极。我们跟着您享福了!

 

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北京的天空最清澈啊!

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