大围山

一壶酽茶

今年五月母亲节，孩子们驾车带我去重游大围山，看满山红杜鹃。但是我真的不领情，一路车子开得猛快，我还没回过神来，车子就开上了大围山顶，真的不是当年的景象，当年蜿蜒曲折的青石小路被水泥大路代替了，山里绵绵不断的流下的溪水找不到了。。。。。。总之没感觉了，这不是我的大围山，不是我梦魂牵萦的走过的路。回来的路上，我索性不做声随他们去了，他们开车绕了一个大圈，从上洪张坊回来，上洪张坊是多少知青拼命流汗流血的地方，在那改天换地的年代，他们在那里植树造林硬是把那里变成了一片绿色的海洋。可是车过上洪我看到了现代化的水泥大桥墩，好长呢，我心里一沉，城市化的进程居然到了沉寂的大山里，当年知青们用汗水浇灌的大树，灌木丛不要一小时全被铲掉，没有人心疼，只有我，一位匆匆的过客。回来后，有一天偶尔听电视报道沪昆高铁经过的地方，好像那些水泥墩就是为沪昆高铁准备的，2015年上洪，张坊将不再寂静，高铁会呼啸而过，我们也将不会再有这一座静谧的，神奇的，美妙的大山。大围山，我爱你，希望你永远原汁原味，永远是我们心中不变的大围山。

沙漠一棵树

回复 1# 一壶酽茶 下放时去过大围山和上洪，那时候清山绿水人员稀少。一派原始森林味道，很多野生动物自由出现。今年上半年和"事务长"旧地重游，那里发生了很大变化。高速公路修进了山村、到处都是开山修路，对自然环境破坏很大，对此有些失望！

一壶酽茶

岂止是失望是痛心。

踏遍青山

      也许，修路架桥对于闭塞的山区也并非坏事，损坏的植被还可以得到修复。

      鲁迅先生说过：世上本无路，走的人多了，也便成了路。我们下乡的时候，周围几十里范围的山头没有上不去的。

      而今的乡村完全不一样了，村前屋后的山头，你若想上去，很难，根本找不出路来。

一壶酽茶

也许是好事吧，山里人好多还不知火车是什么样子，但是高铁摧垮了我心中的那座山。

甜蜜的笑

       社会在发展、在前进。修路应该是件大好事，只是设计者们应更多的考虑如何尽量保持原来的地理、地貌。

一壶酽茶

看着那高架的桥墩，就觉得是到了上海，上海给我的感觉是只有车走的路，没有行人走的路。

苦椎山人

 

楼主老兄你好

 

你所看见的高架桥是“浏阳——大围山”高速公路，简称“浏大高速”。沪昆高铁也从浏阳经过，路线大约是萍乡-醴陵-浏阳-长沙，在浏阳镇头区域内通过。

 

下面2幅摄于上洪地段。（浏大高速公路）

 

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2011-7-8 12:52

 

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摄于镇头境内 （沪昆高铁）

 

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zqw事务长

    沧海桑田，山乡巨变。

桡桡

　　看着那高架的桥墩，就觉得是到了上海，上海给我的感觉是只有车走的路，没有行人走的路。

　　车行的路越来越多，人走的路越来越少，感同身受．

一壶酽茶

现在在上海看我的朋友们的留言，我住在酒店，没车又没公交，真的还是家乡好，高楼大厦的丛林，真的不喜欢。十天的工作量，带了一个助手，五天完成吧，再带实习的大学生出去玩玩，那就不知是她带我还是我带她了。

 

 

 

 

 

漂帆

变的是现实，不变的是回忆

一壶酽茶

我们老了吗？如此喜欢回忆。

沙漠一棵树

回复 13# 一壶酽茶   好帖、顶上来！

一壶酽茶

一直非常欣赏沙漠老弟，看到你的跟帖觉得我们已经一见如故。