早就听说过这句话:不到喀什,等于没到过新疆。因为喀什从宗教文化、人文古迹到气候特征,都能让人领略到一种与其它地方迥然不同的西域风味。虽然新疆闹出了点事,出门旅行时也碰到一个新疆人一再跟我们说去喀什“不值”,她的意思是说没有必要到喀什去冒险。但我们不愿意听。为了领略西域风情,冒点险是值得的。何况这个最西部的城市,党和国家那么重视,既被定为对外开放城市,又被命名为国家级历史文化名城,还将其设为经济特区,能有什么危险? 但9月20日这天早上,虽然我们要乘坐的K9786次上午10时才开,按北京时间是中午了。但我们还是早早起身,洗漱完了就坐公交车赶到火车站。在新疆这个敏感地区,在国庆节快到了这个敏感时期,反恐,防暴,安检,查验身份证进站,存在太多无法预料的因素,哪个地方出点问题我们都承受不起。不多搞点提前量,悠哉游哉?我们不敢冒这个险。 列车是双层的,我们的卧铺在下层。铺位对面是二位女士。经过交谈,知道她们是台湾来的,一位68岁,另一位70了。但精神面貌,身体状况看来都很好。68岁的那位是原住民,70岁的那位是大陆解放前夕,和她在国民党空军服役的父亲一起,随蒋中正撤到台湾的。我们互相介绍大陆和台湾的情况,尤其是两岸互相隔绝时的情况,不时发出惊讶和叹息声。几十年的地域隔绝和政治宣传,造成的误解和偏见太多了。如果30年前谁敢说一句到台湾去,立马会被打成反革命。如果台湾有谁说要来大陆,也一定会遭到迫害。 但历史的车轮滚滚向前,解禁,反思,开放,时至今日,两岸的正常交往日渐发展。真希望小时候听过,呼喊过的那句“我们一定要解放台湾”,在不久的将来,能被和谐统一的事实永远覆盖。 列车在吐鲁番转向后,就在天山以南,沿着塔克拉玛干沙漠一直向西开去。车窗外的荒滩戈壁,乱石山岭,流沙烂泥,明确无误地告诉我们这就是地球的本来面目。地球太伟大了,就说这喜玛拉雅造山运动,哪里管你什么生物的生存。地球就按他自已的发展规律变化,变成高山,变成沙漠,变成啥样就啥样,谁也无法阻止和改变。生物只能去适应。但是我望着远处高山下正在开挖的隧道,又不能不感叹人类的坚忍和顽强毅力。只要有一点可以适合生存的地方,人类就会去占领,去拼命利用,去大搞建设。我知道人类在地球上所做的一切改变,对于大自然和地球来说非常渺小,但又经常受到狠狠的抱复。我尊敬这种开疆拓土的精神,我也希望这种改天换地能给人类的未来带来真正的幸福。资料说中国的“地震之都”伽师,就在喀什地区。喀什在国家中长期防震减灾规划中被列为重点防御区。我敬畏大自然,我希望我的虔诚能带来一路好运。 在车上一觉好睡。上午十点以后,列车走走停停。迷迷糊糊记起好像夜里曾有人讲前方断道,车晚点的事。打听一下,列车员说离阿图什不远了。在11:30时,列车广播说前方的桥被大水冲毁了,正在抢修。什么时候通车不清楚。 来新疆前,经常关注新疆的天气变化,对南疆发生的一些灾害颇有顾忌。没想到还是碰到了。无可奈何,只好安下心来,与二位台湾来的女士继续昨天的话题。后来,那位70岁的女士的妹妹也加入进来,我正好问她在加拿大生活的情况,很是有趣。终于看到车行前方开过来了列车,估计桥修好,路通了。下午14:45,车子终于到达喀什。此时已经晚点了4个小时。
1——3、荒漠中正在建设的新铁路
fficeffice" /> 4、喀什火车站
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