长沙公交之最

韵味螺

 

如今长沙变化之快，令人啧啧不已。城市扩张、高楼耸立、交通如织......。一句话就是城市变大哒，节奏变快哒，楼房变高哒，马路变宽哒，长沙城变得漂亮、舒适、宜居哒。可是，在这变化中也有一成不变的。4路公交车的运行线路运行40多年一直冒变，劳动广场→新开铺16个站除了站名有所变化，站数冒变。当然啰车型还是有变化的。至此这条线路创造了长沙公交的两个之最--线路最短、历史最长。韵味！

韵味螺

   正如霸哥讲的，40多年前，南区是长沙的工业重镇。为了解决工人上班乘车难，4路车还专门成立了由沿线企业乘客代表组织的乘客委员会，负责解决乘车中出现的纠纷、维持上下车秩序等事务。

韵味螺

回复 7# 琴思清远 年纪大了，本性又有点燥，骑电动摩托车、买汽车开的事不去想，主要还是怕擂哒人或是绊哒自家。出行以散步、坐公交车为主，偶尔也骑自行车代步。住在新开铺，南边散步到过大托铺，北边散步走沿江大道到过新河，走芙蓉大道到过伍家岭，东边散步到过武广长沙南，西边散步到过长潭西线收费站。散步多是单边，回程就坐公交车了。

韵味螺

回复 7# 琴思清远 另外告诉你啰，我也是下放招工后在外地工作，07年回的长沙。

韵味螺

回复 11# 琴思清远 提前下岗，明年退休。

韵味螺

回复 16# 白云悠悠 印象中上世纪60年代末期的1路车起点站在火车南站，2路车的起点站是东塘吧？