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[灌水] 乱弹时政---说株洲禁摩

闲来无事也喜欢上株洲网看看,偶尔也发发议论,既不经典,可能也不讨厌。涉及敏感的话题一般不来神,却也有忍不住时候,弄得板砖横飞,网管劳神。

近来关于是否“禁摩”,神帖翻飞。前一段有关“禁摩”之声甚嚣尘上,大有欲致其于死地而后快之感;最近反对“禁摩”声浪也是波涛汹涌,似乎势不可挡。是不是民声,我无法考究,但是是网民的诉求是无疑的,即便是所谓的五毛,也是网上的一种声音。

我没有任何交通工具,出门一靠公交,二靠的士(非时间紧迫不坐),偶尔乘坐亲友小车。是否“禁摩”,应该说没有直接的厉害关系。对于“禁摩”或反对“禁摩”,我的态度鲜明:反对“禁摩”,支持“禁摩的”!当然这只是一种声音而已。

民声与民生虽是一字之差,但是声音背后的情结确实是实实在在的存在。

看了那么多的“禁摩”理由,无非是摩托违章行驶多,危及行人及财物安全,对此我不否认。至于“禁摩”可以提升城市品位之说,实属无稽之谈,是教科书上也找不出的由头。可是我就纳闷了:既然那么多摩托违规---对此我也是深恶痛绝,包括行人不走斑马线、肆意闯红灯!为什么摩托违规如此泛滥?可是纠正了多少呢?相信违章的摩托是经不起几次罚的。对汽车的管理不就是如此吗,除了必须的规章,就是对违章车辆的依法处罚。现在行人违章,小黄帽还在吹哨提醒,为什么摩托违章就可以视而不见呢?以前株洲市街头的“脏、乱、差”是没的说,曾几何时,经过大力整治、强化管理,不是旧貌换新颜了吗?任何事物的都是可以改变的,不是有一句名言吗-----世界上唯一不变的就是改变。就看你有没有作为,如何作为,而不是简单地一禁了之。

至于是否“禁摩”,我想说的是:如果你是以摩托为出行工具而上下班的体力劳动者,你是不会赞成“禁摩”的;如果你以是经营或修理摩托、电单车为生的人,你是不会赞成“禁摩”的;如果你的生意是靠摩托或电单车为市内短途运输(如:送桶装水)来维系家庭生计的,你也是不会赞成“禁摩”的。如果真的“禁摩”了,可以试想有多少人会因此失业,多少家庭重又陷入贫困之中?又有多少人会因交通不便,影响工作,影响收入?不是要维稳吗?不是要和谐吗?难到不是民生唯上?这些依摩托、电单车为生而苦苦奔波在温饱线的边缘,反对“禁摩”的人,几乎都在所谓幸福指数不高的群体中,对于这些人而言,“禁摩”无异于雪上加霜。而同意或提议“禁摩”的人可能就是幸福指数颇高,对普通市民疾苦不甚了了,“禁摩”对于这部分人的出行,可能就是锦上添花了。是否“禁摩”民声后面的民生情结其实真的值得我们深思。

至于反对“禁摩”中过激的声音,我不赞成。对此,我不希望真的会在“禁摩”之后会有什么事发生(散步之类的),更希望株洲市不要“禁摩”。我真的希望株洲市是一个有包容性的、更加开放的城市,可以让所有的市民自由选择合法的交通工具,依法行驶。也希望有关部门强化交通管理。相信株洲的明天更美好!

回复 2# 踏遍青山 株洲网也有------青山,是否老兄您呢?

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回复 7# 秋虫 去年此时刚从台湾回来,不论台北还是高雄,摩托与小车、行人各行其道,秩序井然。不能说没有违章的,但是我目视所见,在那里所有骑摩托车的没有敢不戴头盔的!不得不服人家对城市交通的管理真是到位了......咱们这里摩托车、单车上人行道为什么就没有人出来管管呢?不是有交警、城管吗?

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回复 10# 沙漠一棵树 然也!人性化、法制化!

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回复 12# 桡桡 鲜血染红的反方......问好桡桡!

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回复 15# 香玲子 人性施政才是民之所幸!问好香玲子!

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回复 16# 踏遍青山 洪水泛滥---禁水,高山滑坡----禁山......不一而足

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回复 14# zqw事务长 赞成!有序的城市交通不仅仅依靠驾驶者、行人的素养,而且很重要的在于如何管理。问好事务长!

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