返回列表 发帖

  动车组运行区间,只能是自动闭塞信号系统.当列车遇故障停车占用区间时,轨道电路会提供已占用区间的信号,由机车感应器接收后,机车信号设备处理为红灯禁止信号,并启动自动停车.

 

  从追尾事故看,显然可能是轨道电路失效, 或机车信号设备故障,两者都是重大责任事故.待看调查结果吧! 让人痛心,这些年来,铁路实在也该"全面整顿"了!

师嫣图文集http://2009.hnzqw.com/index.asp?boardid=36师嫣新浪博客http://blog.sina.com.cn/oldxiao

TOP

返回列表