我们的越野车在高山之间的水泥柏油马路上行驶，一路上风光旖旎，空气清新湿润，我们依然谈笑风生……
    走着、走着，突然车头往旁一拐，驶上了一条土路；这就是川藏公路318国道上最险峻的一段路，也就是从林芝到波密的路上，要经过的两道天险：排龙天险和通麦天险。
“排龙天险”这段路长14公里是沿帕隆藏布的悬崖上硬开出来的。泥结碎石路面，一侧是刀削斧砍般峭壁，一侧是悬崖下滚滚的帕隆藏布江水，土路不是很宽，且路的弯道多，道路高低起伏大。还只能单向通过（都需要紧贴山体而过），隔一段路设有会车区，不在会车区，若遇对面来车，其中就一辆就必须倒回去，直到倒到会车区才能通过。
   这段路全长只有14公里，却汇集了各种公路病害：飞石，塌方，泥石流等等。以前这里经常堵车几个月。由于道路危险，这段公路不是地方管理的，直接由交通武警养护。
  据行前查的资料介绍，这里山体疏松、脆弱，河流湍急，地质破碎，降雨密集，发生塌方、滑坡和泥石流，是家常便饭，每年都有路人因翻车丧身于崖下。
   金巴说，即使遇上了好的天气，走这14公里的路也得一个小时。问题是，不是每次都有这样的好机会，所以塞车，交通事故就成了排龙天险的家常便饭。
  果然，一路上我们不断看到有塌方或飞石的提示，有的路段路边的山体看起来摇摇欲坠，似乎随时会有石头落下来砸在车顶上；还有的路面由于大车的碾压，车辙严重起伏，还有的落石遍布，使道路变得更狭窄，成了汽车行走的羊肠小道，行车非常困难。
  福哥有文为证：这里“远山云雾飘渺，谷底激流飞泻，冲击洗刷着岸壁，掏空了路基，这段国道时有裂缝坍塌，或有冰川砾石滚落路面，或有泥泞颠簸，或有拥堵塞车，司机向导也要下车去指挥交通。”
“路下面是帕隆藏布，藏布就是江的藏语语音，是雅鲁藏布的一大支流，不过两条江的流向不一，雅鲁向东，帕隆却向西，江水同样汹涌澎湃，激浪翻滚。易贡河上面有座拉索吊桥，有士兵守卫，不许拍照，每次只能通过一辆汽车，那边的过来，这边的就等，这边的过去，那边的就等，两边的车都排起了长队。”

  上面照片中那一根绳索样横在帕龙藏布上的吊桥是徒步去墨脱的路。

  下面没了路，因为路被山上的水冲了，已经分不清哪里是路面、哪里是深坑了！有若干车在这里停滞着，不敢前进了。只有我们的金巴凭着技术和对路的熟悉，毫不犹豫就载着我们冲过去了！

这里的风光也美，正是：无限风光在险峰！

回复 11# 蓝天秋水

川藏公路真险、真美！

    一路上我们要冲过不少塌方区，绕过许多拦在路上的大石块。淌过被泥石流冲成的水坑，车轮在凹凸不平的泥泞中打滑，总之，可以说是在艰难中行进着！
  我正盼着尽快走完这段路，不料，从前面过来的一辆挂着京A牌的小车在与我们会车时，司机伸出头来说，别往前开了，前面堵住了，无法通过。他们就是想办法掉头返回的。那司机劝我们趁着现在掉头还来得及，否则，后面再来车，就进退两难，非耗在这里了！
  我劝金巴跟着返回，待通了再走。可金巴说：“这些外地司机的话不能全信，他们认为不能过的，我能过！”于是，金巴仗着对路况的超级熟悉和高超的驾驶技术，不但没有返回，反而加速向前，我只有任凭他了。
   到了实在走不通的地方，跟随金巴停车了，我们都跟随他下车查看前方的情况：只见前面大大小小有不少车停在路上。排成了长蛇，谁也无法向前挪动半步……就这样排在这里死等，显然不是办法。

  金巴决定步行前去打探情况，我们也跟随金巴在车的长蛇阵中穿行。到了一看，原来是两辆相对而行的大货车顶牛了，它们车头互相顶着，紧靠着山崖停在那里，谁也不肯后退让路。它们占了路的大半，只剩了一点非常狭窄的路面，使其他车辆无法通过。路的这面就是陡峭的悬崖，下面是奔腾飞泻的激流。有些性急的司机，还要超车占道，就把整条路从两个方向都堵死了，而这两辆车各自的后面停滞的车则越排越多，已经望不到头了。
  怎么办？我们金巴却满不在乎。他让我们全都下车，他一个人驾着车在其他司机的协助下，左拐右拐，左顾右盼不停地打着方向盘，车在崎岖拥堵的山路中贴着悬崖穿行，有时半个车轮都悬空了。看着我们的车在长蛇阵中绕行时真是心惊胆战，不知悬崖边的路基是否能扛得住车行……
  好个金巴终于成功突围，为那些停滞的车辆杀出了一条路，金巴得意地拍着手哈哈大笑，我们也随之由惊而喜。
  过了这里，我们还走了一段崎岖险路，，汽车在搓衣板似的路上跳跃颠簸！短短14公里路，足足颠簸了我们约两个小时才终于熬了过去。
  金巴说，这两处天险路段，常常都会被泥石流毁坏，政府已放弃了修筑，只是凭长年守护的武警战士，遇塌方或泥石流时，用大型推土机推出道路，把乱石清理干净，以保障通行为原则，车子能过得去便罢。
  这些脆弱的地段，享受不了现代化的钢筋水泥，常常以木桩维护路面的稳定。雨后，常常可以看见路边缘露出的木桩档墙。有的地方简直就是用木头和铁丝将石头缝合在一块儿，再在上面洒上沙土，便成了路。
  导游小李说，整个川藏线2000多公里，目前除了这两段路，基本上都已经是柏油路。但是修建这路，我们付出的不仅仅是财、物，更有鲜活的生命！平均每公里有一位烈士，这还不包括民工，只计算了牺牲的部队士兵。我听了，心里特别震撼，这路真的是鲜血和生命铺成的啊！

  下面是堵车现场的照片：

 下面这0517牌号的车就是我们的坐骑，金巴正驾着它突围：

 终于过来了，福哥高兴极了：