见识之四——中国最东点之最新疆界

    我们出发去东北时就听到新闻播报了7月20日开放黑瞎子岛旅游，150名媒体记者和相关领导首批登了岛。7月29日我们报团参加时才知道（登岛只能报团），黑龙江国旅是唯一批准组团上岛的旅行社，而我们这个团正是首个民间登岛团。我们后来便体会到，所谓首团不仅享有名义上的意义，更有团组活动的诸多实惠。

    黑瞎子岛又称抚远三角洲，位于中俄边界抚远县境内的黑龙江和乌苏里江的交汇处主航道西南侧，是中国最早见到太阳的地方。它的面积约327平方公里（一说约350平方公里），是香港的三分之一、澳门的12倍、珍宝岛的500倍。黑瞎子岛是由银龙岛、黑瞎子岛、明月岛3个岛系的93个岛屿和沙洲组成，全岛平均海拔约40米，地势平坦，基本处于未开发状态。它并非江中岛屿，而是一块冲积而成的三角洲，地位重要，扼守着黑龙江—乌苏里江通航咽喉，隔江与俄国的哈巴罗夫斯克（伯力）相望。根据2004年签署的《中俄国界东段补充协定》:黑瞎子岛一分为二，西侧靠近中国的一半岛屿归中国所有，获地174平方公里，当中第二大的岛屿银龙岛，因位处黑瞎岛之西北，故此全部归属中国。此次谈判亦介定了中俄边界东段4300多公里的边界线。

    据外电报道，中俄之间的协定，令到原来在黑瞎子岛工作的俄罗斯人甚表不满，在伯力曾有哥萨克人举行“保护俄国领土完整”示威，反对中俄协定将大部份大乌苏里岛（即黑瞎子岛）交还中国，令到他们无法在岛上从事农业活动。而中国方面则低调处理事件，主流媒体认为只是通过外交途径能从俄国手上拿回被实际占领的领土黑瞎子岛的一半和阿巴盖图洲渚（在满洲里以东，卡拉斯诺卡门斯克以南）全部，并且保住了中国实际控制的有争议领土珍宝岛等地，已经是相当不易了，从而可以接受。

    2008年10月14日，中俄双方在黑瞎子岛上举行了“中俄界碑揭牌仪式”，历时3年多的的勘界工作也已告一段落。俄方已经拆除了岛上的防御设施，留下了一座空兵营，而建有俄方民房、别墅、教堂的多在俄方岛屿部分。中方在协议生效后，在抚远乌苏镇通往黑瞎子岛处修建了浮桥，并在岛上建起了湿地公园和新的东方第一哨所。我们上岛时就是参观的这些处所。平心而论，黑瞎子岛上还是一片荒原，登岛的意义大于看岛的景观，为此，哈尔滨电视台的随行记者还在中俄新界碑处对我们的团员进行了采访，我们也不例外哦。

    站在这终于收回的中国土地上，追溯那段不堪回首的历史，每个中国人的心情都是一样地沉重。黑瞎子岛丧失在张学良将军手中，缘由是“中东路事变”。1929年，张学良为夺回沙俄在东北修筑的中东铁路路权，与原苏联发生战争，据抚远县志记载:1929年9月6日下午1时，苏军向乌苏镇发动全面进攻，中国东北军第九旅42团2营两个连的官兵奋起反抗，战斗到傍晚，终因寡不敌众，乌苏镇失守，中国守军百余人全部阵亡。乌苏镇在苏军的炮火中变成一片废墟。此后，双方20万人激战月余，东北军全面溃败，原苏联顺势占领了黑瞎子岛，造成日后中俄之间最难解决的问题之一。

    提起中东铁路，这次在东北见到它太多的遗址和故事，哈尔滨就因中东铁路的建设而兴起，就连地名“道里”、“道外”都源于此。哈尔滨著名的景点索菲亚大教堂正是苏俄东正教所建，在哈尔滨、在中东铁路的东西端点绥纷河、满洲里，苏俄建筑比比皆是，由中东铁路带来的高级管理者的官邸旧楼、远东商贾达人兴建的企业、别墅俯拾即是，使这些城市呈现出浓郁的异国情调，述说着它们曾经的发展、繁荣与耻辱。

    在和平发展时期，中苏两国已成友好邻邦，边境往来贸易正越来越兴旺。据悉，有关黑瞎子岛的开发建设俄方与中方都有过提议，这块热土也吸引了很多投资者的目光。我们在岛上看到，一些初步的保护和建设都还正在开始中，不过抚远则因为这一原因而热闹起来，当地人告诉我们，相信抚远将成为黑龙江省南绥（绥芬河）、北黑（黑河）、东抚（抚远）对外开放大三角格局的一个重要支点。

中俄新旧边界示意图

乌苏镇上现东方第一哨内的中国地图，地图上五星红旗处就是最东极的位置

隔江相望的黑瞎子岛，亮灯处为还没有启用的新东方第一哨

大乌苏里岛上俄方的东正教堂

位于乌苏镇的东极太阳广场，那天我们一宿没睡（这里的夏天是2点钟天亮），想去迎接中国境内最早的太阳，可惜云层太厚

乌苏镇，现在基本上没人居住，只在马哈鱼汛期来这里作业，唯有东方第一哨所驻守在此

老的中苏边境就在抚远三江汇合处，三江指的是松花江、黑龙江、混同江

从乌苏镇通往黑瞎子岛的浮桥

我们通过浮桥登上黑瞎子岛

黑瞎子岛原始风貌

黑瞎子岛上新界碑揭幕仪式现场

黑瞎子岛上的中俄新界碑

在新界碑前，哈尔滨电视台的记者在对我们的团员采访

刚建成的黑瞎子岛湿地公园

黑瞎子岛上正在修建的东极宝塔工程示意图

哈尔滨是一个充满欧陆风情的城市，稍稍留意一下，就可看到一栋栋充满历史感的旧建筑——颐园街3号，建于1914年，原为俄国商人斯契德尔斯基（谢结斯）私宅，日本占领时期曾作为哈尔滨日本陆军特务机关，现为黑龙江省老干部活动中心

位于哈尔滨火车站不远联发街1号的这栋小楼并不很显眼，却是一栋典型的欧洲新艺术运动风格建筑。该楼始建于1904年，原为中东铁路副局长官邸，后为东省特别行政区长官张景惠公馆，1935年后为满洲铁路株式会社参事住宅，解放战争时期曾为四野指挥部，解放后交哈尔滨铁路局管理，2006年移交南岗区政府。这里现在是南岗区展览馆，2010年刚开放，介绍的是哈尔滨如何由一处小土岗因中东铁路的建设而成为远东重镇的历史

南岗展览馆内陈列的制造于1905年的中东铁路铁轨，俄国人的铁轨轨距比中国现在的铁轨标准轨距要宽，在绥芬河中俄铁路口岸，可以看到明显的不同轨距的铁轨

绥芬河火车站，已经历了百年的风雨

谢谢宜君的精彩报道。

谢谢宜君的精彩报道！文章的字体再大点就更好。

回复 7# 春江花月夜

谢谢你的提醒，可能我是近视吧，所以小字还能行。我把之五的字体又加大了一号，好像还是不太大，怎么没效果呢。