凡是使用过粮票的人，都体验过粮票在自己生活中的重要性。在当时城市里，粮票甚至有时比钱还要紧，因为那时再没钱的人去推板车拖黄泥可以弄几个钱，而粮票可赚不到。钱可赚多赚少，而粮票却是按人口定量的，可以说，较能体现出某种意义上的平等。因此，国家粮食部门对粮票管理的规章制度，仅次于人民币。我以为，在若干对粮票的管理中，最末一个环节是销毁废旧粮票。

        我在市粮油供应公司保卫科工作过，参加过几次销毁废旧粮票。这在现在应不是什么机密，拿来说说应无妨。

        粮油公司内有个票证室，它有对全市粮票的保管、分配、清点、贮存、销毁等职能。每当票证室因各种原因造成库存量过大时，会列出相关清单，报告业务科，由业务科再逐级上报市局，申报销毁。据我所知，有于下票要销毁：旧票，票面污毁模糊；残票，被损坏部分造成票面不全；印刷出错回收票；早期粮票积压票；甚至刚出正使用的票，因愚蠢盲目报计划造成印票过量的。等等，也许还有些我不知的。当然，知无不言，不知则不乱言。

        上级批了销毁令，公司主管副经理带队，业务科、保卫科，票证室各派人手，将已装入麻袋内的待销毁票运至某造纸厂。那相关手续是业务科早就联系好了的，一袋袋粮票运到车间的高台上。毁票打纸浆的是一个圆球形的大钢铁罐子，顶上开个小门。我们一群人就打开麻袋，将一坨坨票投入罐内。但还要扯去包扎粮票的麻绳棉绳纤维绳等，因为造纸厂领导说了，这些绳子搅不烂，不能参在一起化浆。车间里有各种气味，且有的旧粮票气味也难闻，不太好受。但一群人嘻嘻哈哈，调口味开玩笑，各逞口舌之快，远比在机关闭着快乐多了。不过，责任心还是蛮强，因为一张票都不可流落出来，否则要犯法的。事毕，有工人来灌水装药，是烧碱之类的吧，关罐门，开机滚动起来。中午，我们一群人聚厂旁饭店，七菜一汤，吃个精光。餐后，每人分到两条卫生纸作劳务费，还嘱咐别告诉同事，因为只有来了的才有纸分。下午，只留下保卫科几人，我们无事到各车间参观看新鲜，虽无导游解说，也是自得其乐。见晚，化浆粮票罐子停机，工人开罐让我们看，那纸并没搅化多少。于是贴封罐口，明日待我们来后再开机。直至纸化成浆，方大功告成，完事。

        最后一次销毁粮票，大约在九六年，这时粮票已全部作废了。公司内相关三科室全部出动，两大卡车装得拍满。换了个大造纸厂，一切手续程序如旧，但这次允许各人可以随意选留些粮油票作纪念。大家在忙着干活的同时，各喜各爱挑票装进口袋，大多选干净整齐的新票。可我另动了脑筋，因为这次毁票时包括文革大串联前后，留下的外省市交错使用的零星粮票，便寻了些旧票留下。当时带队领导叫大家别只干私活，莫搞得要吃中饭了正事还没做完。我人太老实，以公事为重没选多少票。至此，长沙市计划平价粮油供应的粮油票，走进了化浆罐这最后一步，完成了它的历史使命。

       近日，我就凭着那次留下的二百来个品类的粮票，说上这三十来回，留存下些记忆。但我还是有些遗憾，当初要不顾工作多留些不同种类的粮油票，一定能写出个五十回、八十回的，为市粮油供应工作留下更多的记录。当然，也只是遗憾罢了，一庶民而已，有多少能耐呢？

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