标题: 回顾与哀悼 [打印本页]
作者: 哥巴 时间: 2011-9-28 07:39 标题: 回顾与哀悼
据新华社电 尼泊尔一架小型观光客机25日(2011年9月25日)在首都加德满都附近坠毁。当地机场救援协调中心官员说,这架小客机搭载16名乘客,从加德满都起飞,前往观看珠穆朗玛峰等山峰,当天早上返回途中坠毁在加德满都附近帕坦市郊区。
读到这则消息,我的心情既十分沉重,又有一种庆幸的感觉,因为我也参加过这种珠峰的观光飞行,幸运的是,我顺利地回来了,这一架飞机的观光客,他们虽然幸运地近距离观看了珠峰,却在返回时不幸遇难。
就我而言,当我坐在观光的小飞机上时,当飞机在厚厚的云层中颠簸挣扎时,一度也是极为不安的。我在后来发在网上的帖子中写道:
起飞后,飞机以一个不小的仰角在浓云中爬高,但10分钟了,弦窗外仍是厚厚的浓云。我有了一丝不安,……
飞机继续声嘶力竭地在浓云中挣扎,一度变得颠簸起来。它似乎是在猛力往上冲,但有时却又让人感觉它在突然往下跌落。这大概是高空强大的气流在作怪吧,还真让人有些提心吊胆。
网友乐乎今年也参加了珠峰飞行观光,他写道:
我们安排是8点钟的飞机,但一直等到9点钟才让登机。登机后滑行一会,说是机械故障,又返回原地,换乘另一架飞机。那架飞机没有加油,过了好一会才见加油车姗姗来迟,加油毕已是10点多钟了。因此可见尼泊尔机场的管理水平之糟糕,这样的管理水平,安全有没有保障呀,许多人都忐忑不安,心里七上八下,悔不该参加这样的旅游项目,这简直是拿生命开玩笑,但钱已交了,只有硬着头皮登机。万一飞机撞上珠穆朗玛峰,坠毁在珠峰的北侧即我国境内还好,算是魂归故里;如果坠毁在珠峰的南侧即尼泊尔一侧的话,那就叫客死异国他乡了。
幸运的是,我们虽然都经过胆战心惊的时刻,心中都有过不安,却都硬着头皮过来了。于是:
一番挣扎之后,我们的眼前突然一亮,周围的浓云不见了,取而代之的是阳光灿烂的碧蓝天穹。晶莹洁白、雄伟延绵的喜马拉雅雪山呈现在大家的面前。
但本月25日这批珠峰观光的朋友没有这样好运。他们为一睹第三女神的尊容牺牲了自己的生命。在这里我只能无奈地说:
安息吧,朋友!
这就是珠穆朗玛,圣洁的第三女神!
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作者: 哥巴 时间: 2011-9-28 07:54
飞机终于冲破浓云,喜马拉雅雪峰一字儿排开,展现在眼前
飞过雪峰
飞过珠穆朗玛(左)和另一座8400多米的山峰(右)
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作者: 哥巴 时间: 2011-9-28 08:02
观光客可以轮流到驾驶仓副驾驶身后拍雪峰。驾驶仓的玻璃干净,比在弦窗处拍摄效果好得多。
观光飞行后,每人发一张飞行证书
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作者: 哥巴 时间: 2011-9-28 08:06
珠峰观光飞行总图,从加德满都起飞,从西往东,到珠峰绕半圈后返航。(总图一分为三如下)
山的那一边是中国
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作者: 晴天蓝蓝 时间: 2011-9-29 21:42
看了哥巴兄的报道,我害怕坐飞机了。我们这次云南之行,先说从昆明坐飞机到长沙。但我没带自己的身份证,带的是二姐的。再之,近国庆节了,飞机票也很贵。现在我不敢做这样的尝试了。以后有机会恐怕我也不敢坐了。
作者: 哥巴 时间: 2011-9-30 16:28
回复 5# 晴天蓝蓝
晴天蓝蓝好!
坐飞机还是不用怕。我们乘坐的珠峰观光小飞机,只能坐30人,可能稳定性差点,但开通珠峰观光这么些年(大约十年前我就看到了珠峰观光的报道),我听到的也只最近这一次空难。而我国民航的大飞机,比这种小飞机平稳多了。
作者: 晴天蓝蓝 时间: 2011-10-1 14:55
回复 5# 晴天蓝蓝 晴天蓝蓝好!坐飞机还是不用怕。我们乘坐的珠峰观光小飞机,只能坐30人,可能稳定性差 ... 哥巴 发表于 2011-9-30 16:28
哥巴兄说的道理是这样,但实际中恐怕就不同了。有一位小伙子,他在昆明坐飞机回来,一到飞机场,他全身发抖,别人看见了就说他不应该坐飞机,他自己也是这样认为。听说起这事,我也受到感染了。再看了你的帖,我想我不想尝试了。虽说机遇不大。老灯火劝他女儿安心在铁路工作,也是这样说的。但这次的动车事故,太可怕了。我怕,我也不敢坐了。这次云南之行,说到云南十八怪,就有一怪:云南的汽车比火车快。我愿意坐。坐卧铺也不辛苦。
作者: 蓝天秋水 时间: 2011-10-6 22:11
愿逝者安息!
飞机还是要坐的,因为它是比较安全的,何况还能看如此奇景!哥巴是有幸的。羡慕啊!
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