参观德国斯图加斯市的奔驰博物馆

    上午乘坐大巴前往“奔驰博物馆”参观。离博物馆不远，导游指着前方的建筑物说：前面就到啦准备下车。远远望去博物馆是一座三棱圆柱型的、外观看去像是只有三层楼的大楼房【其实里面有9层电梯】。博物馆的左边是梅赛德斯——奔驰总厂。奔驰的标志高高的耸立在厂房的屋顶上，特别显目。

    走进馆内，通过安检，每人发一个挂讲解器的吊绳和汉语自动讲解仪便于你收听馆内介绍。

上电梯直奔上八楼展区，进大厅就看见一匹高大的白马标本，它是威廉二世的座驾。为什么把威廉二世的马放在这里，难道单单只是说明以前的交通工具是马？后来一打听，才知道威廉二世只相信马，认为汽车只是阶段性的产物，不可能长久地成为交通工具。他没想到如今汽车已经成为人们最时尚的交通工具。

     往里走看到了125年前，卡尔.奔驰发明的第一辆汽车。那时候的汽车是用自行车轮胎，烧的是药店买来清汽油。

    从德国房车赛DTM，Le Mans耐力赛，F1，到卡车赛的赛车都有。在这里看到迷人的C9赛车，可惜只能远观。赛车展的布展与主展恰好相反，是从近代到古代，走过一堆现代车子，Stirling Moss驾驶的722 SLR就只是悄悄地躺在黑色的斜坡上。

    在奔驰博物馆，很多珍藏车型都是由它们的前任车主提供的。大部分奔驰车主也都是赫赫有名的大人物、大明星。例如英国女皇、罗马教皇、日本天皇、戴安娜等，施瓦辛格的座驾奔驰S级，还有奔驰为上世纪70年代德国国家足球队提供的专用大巴。在参观到这里的时候参观者可能会被允许登上大巴。





这两红车可惜不是我的，只能摸摸








    令人着迷的博物馆，展现未来潮流的梅赛德斯-奔驰中心，让奔驰世界融汇古今。在这里，从第一辆汽车的诞生到我们对于汽车发展的雄心壮志，全新博物馆再现了汽车工业的125年悠久历史；也只有在这里，人们能真正领略到整个汽车工业的发展史！同样，只有在这里，从轿车到商用车等各系车型，为人们呈现出一个完整的梅赛德斯-奔驰家族。

     博物馆将戴姆勒等人怎样发家致富,到成为举世闻名的世界品牌,每个年代的代表作品,还有成为里程碑而载入人类历史的各种名车等等, 从价值几千万欧元的绝世孤品,到小巧精致的微小车模,无不将奔驰的理念 阐述的淋漓尽致。我一个并不是懂车的人看了以后,对它的历史也有了小小的了解。参观完后，你会感叹，因为有了他们对技术的偏持，对设计的创新，对完美的追求，才有了如此华丽的125年。

     二个小时的参观过程,在中文讲解下,我们也就匆匆的看了一下,虽说留下了没有一辆车是我的遗憾,但是我看到了在国内看不到的各种不同型号的奔驰名车，感受到了汽车工业的历史，也很幸运哦。最后出来的时候，博物馆还很人性化地把挂讲解器的印有“Mercedes-Benz Museum”的带子留给游客，作为纪念。

    不爽的是得知博物馆门票只要八欧元，而我们被北京导游忽悠出了50欧元。外国人没欺负我们，反而被中国人欺负啦，你说气不气咯。国内这帮跑国际旅游线的老油条就是这样压榨中国人的。

不但汽车造得好,就连建筑物也别出心裁,引人眼球……

这些照片是我在德国斯图加斯奔驰博物馆拍的。放在我的博客中。我偷懒啦想从博客中转帖过来即可，冒想到各个网站都是版权所有，文字过来了，照片不能转过了。浪费大家的时间啦，抱歉。