标题: 大围山 [打印本页]
作者: 一壶酽茶 时间: 2011-7-7 11:44 标题: 大围山
今年五月母亲节,孩子们驾车带我去重游大围山,看满山红杜鹃。但是我真的不领情,一路车子开得猛快,我还没回过神来,车子就开上了大围山顶,真的不是当年的景象,当年蜿蜒曲折的青石小路被水泥大路代替了,山里绵绵不断的流下的溪水找不到了。。。。。。总之没感觉了,这不是我的大围山,不是我梦魂牵萦的走过的路。回来的路上,我索性不做声随他们去了,他们开车绕了一个大圈,从上洪张坊回来,上洪张坊是多少知青拼命流汗流血的地方,在那改天换地的年代,他们在那里植树造林硬是把那里变成了一片绿色的海洋。可是车过上洪我看到了现代化的水泥大桥墩,好长呢,我心里一沉,城市化的进程居然到了沉寂的大山里,当年知青们用汗水浇灌的大树,灌木丛不要一小时全被铲掉,没有人心疼,只有我,一位匆匆的过客。回来后,有一天偶尔听电视报道沪昆高铁经过的地方,好像那些水泥墩就是为沪昆高铁准备的,2015年上洪,张坊将不再寂静,高铁会呼啸而过,我们也将不会再有这一座静谧的,神奇的,美妙的大山。大围山,我爱你,希望你永远原汁原味,永远是我们心中不变的大围山。
作者: 沙漠一棵树 时间: 2011-7-8 08:12
回复 1# 一壶酽茶 下放时去过大围山和上洪,那时候清山绿水人员稀少。一派原始森林味道,很多野生动物自由出现。今年上半年和"事务长"旧地重游,那里发生了很大变化。高速公路修进了山村、到处都是开山修路,对自然环境破坏很大,对此有些失望!
作者: 一壶酽茶 时间: 2011-7-8 09:49
岂止是失望是痛心。
作者: 踏遍青山 时间: 2011-7-8 10:12
也许,修路架桥对于闭塞的山区也并非坏事,损坏的植被还可以得到修复。
鲁迅先生说过:世上本无路,走的人多了,也便成了路。我们下乡的时候,周围几十里范围的山头没有上不去的。
而今的乡村完全不一样了,村前屋后的山头,你若想上去,很难,根本找不出路来。
作者: 一壶酽茶 时间: 2011-7-8 10:28
也许是好事吧,山里人好多还不知火车是什么样子,但是高铁摧垮了我心中的那座山。
作者: 甜蜜的笑 时间: 2011-7-8 10:55
社会在发展、在前进。修路应该是件大好事,只是设计者们应更多的考虑如何尽量保持原来的地理、地貌。
作者: 一壶酽茶 时间: 2011-7-8 12:44
看着那高架的桥墩,就觉得是到了上海,上海给我的感觉是只有车走的路,没有行人走的路。
作者: 苦椎山人 时间: 2011-7-8 12:59
楼主老兄你好
你所看见的高架桥是“浏阳——大围山”高速公路,简称“浏大高速”。沪昆高铁也从浏阳经过,路线大约是萍乡-醴陵-浏阳-长沙,在浏阳镇头区域内通过。
下面2幅摄于上洪地段。(浏大高速公路)
摄于镇头境内 (沪昆高铁)
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作者: zqw事务长 时间: 2011-7-8 19:04
沧海桑田,山乡巨变。
作者: 桡桡 时间: 2011-7-9 16:59
看着那高架的桥墩,就觉得是到了上海,上海给我的感觉是只有车走的路,没有行人走的路。
车行的路越来越多,人走的路越来越少,感同身受.
作者: 一壶酽茶 时间: 2011-7-10 14:40
现在在上海看我的朋友们的留言,我住在酒店,没车又没公交,真的还是家乡好,高楼大厦的丛林,真的不喜欢。十天的工作量,带了一个助手,五天完成吧,再带实习的大学生出去玩玩,那就不知是她带我还是我带她了。
作者: 漂帆 时间: 2011-7-10 16:01
变的是现实,不变的是回忆
作者: 一壶酽茶 时间: 2011-7-10 16:46
我们老了吗?如此喜欢回忆。
作者: 沙漠一棵树 时间: 2011-7-11 07:57
回复 13# 一壶酽茶 好帖、顶上来!
作者: 一壶酽茶 时间: 2011-7-16 10:22
一直非常欣赏沙漠老弟,看到你的跟帖觉得我们已经一见如故。
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