劳动路上的合欢树

    小时候它伴随着我们成长，天天看着我们上学、放学，和我们一道长大……，家住劳动广场一带到五中、十五中读书的同学们是否对它们还有一点印象呢？它和大家一起走过了共和国的岁月，它还见证了计划经济年代的蔬菜供应。

    劳动路是建于五十年代末还是六十年代初的一条水泥马路，那个年代的人做事规规矩矩，以至于在以后的修路铺柏油时听工人师傅说：“锉都锉不动，质量那就好啦！……”

    本人认为，劳动路设计最好的是马路中间的隔离带是绿化带，在夏日炎炎的酷暑，三条绿化带给你遮荫挡日，那是几多的豪爽。韶山路中间虽然也有绿化带，但种的是死不肯长的玉兰树，几十年了还只点嘎子大，好看不中用，不遮荫。书院路上新栽的桂花、银杏也是连不肯长的。

    合欢树小时候种在一条深沟的边上，沟边靠马路旁是一排又高又大的“苍蝇陀陀”树，吊起一串一串的，也还出味。在计划经济年代，郊区种菜的生产队都是种的季节性蔬菜，品种单调。到了出菜的时候，几十部,或许更多的胶轮板车往侯家塘菜店送菜……，摆不下地，只好沿着马路边摆，最多的时候，从侯家塘一直摆到了贺龙体育场路口。一条路的白菜、莴生……一直堆到烂掉，匡臭的……。在本人的印象中起码有数次这样的场合。后来，随着市场经济的兴起，代表计划经济年代之一的蔬菜公司逐步消声隐迹，退出历史舞台。

    可能是九十年代，树上挂了牌牌，我才知道这种树的大名，还有人领养并且留下了简短的留言，上面写到树龄：30年。这种树在长沙不多，在南方多见。

    任你劳动路如何变脸，合欢树都是在行道树的后面，毫不起眼，也不现行，只有在它开花的季节，才能见到它那与众不同的、象蒲公英似的美丽花朵，让人赏心悦目。

    如今，看到它脱枝断手地被围在围栏里，不禁为它的命运担起心来。我就想不明白，修路为什么硬要和合欢树过不去，把生长了五、六十年的树硬是毁了。

    这是剩下的五兜合欢树。

     但愿留下来的几兜合欢树能够平安无事地健康成长，陪伴着我们走过更多的岁月。