[原创]侃侃我铁路工作中一些见闻和亲历事故 - 旅游休闲 - 湖南知青网论坛2011年度

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22楼

发表于 2011-8-19 19:07 | 只看该作者

谢谢楼上各位网友对话题的关注。实则铁路车、机、工、电辆许多工作都是又脏又累，在吃大锅饭的年代比一些中小企业福利待遇也许好点，现在大型国企中待遇也不过中下水平，比国家电网、中石化等差多了，与金融行业更不可比。

客运人员在管内列车上有乘车便利，但因私乘外局的列车就不一定了，散座可以，卧铺要靠运气。其他部门职工出差持公用乘车证可享受卧铺(规定夜间行车8小时以上，还要去车站求人拿票号)，因私外出如不认识列车长有证件也只好挤在散座。

日月出矣，灯火不熄，不亦劳乎？

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23楼

发表于 2011-8-19 19:14 | 只看该作者

灯火好　
刚刚到家　看不赢　一会洗漱过了再来拜读！你这行，在当时是很多人羡慕的好职业

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24楼

发表于 2011-8-19 19:14 | 只看该作者

那老阿婆的小猪仔不知谁捡到？捡到者会高兴一个月吧。老灯火一次吃了九个皮 ... 晴天蓝蓝发表于 2011-8-18 22:02

事后听说猪仔开车后乱窜，当场给轧死了。被车站的人捡走吃嫩猪肉。是刚干餐车一次吃了7个皮蛋，“鱼肉”多了就没这么饿了……

文革后没有全路统一制服，而50年代是有仿苏军便服式制服的，内有变形“工人”字样路徽也是那时制定的(又说有钢轨截面含义)，我老父还有在部属通信总公司时发的制服和大盖帽。70年代各段自定制服，我穿的白衬衣蓝裤就是本段夏季制服，只是不当班胸口符号未佩。等到78年发放全路文革后第一套蓝制服我巳调走了。以后不干运输一线，虽然仍发制服基本不穿。巧的是，80年代末参加单位在珠海的一次活动，澳门环岛游船上用同事的大盖帽照了一张(制服是自己的)，就存在个人电脑中。有朋友不看帽徽，还以为我干过海员：

日月出矣，灯火不熄，不亦劳乎？

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25楼

发表于 2011-8-19 19:39 | 只看该作者

灯火好　刚刚到家　看不赢　一会洗漱过了再来拜读！你这行，在当时是很多人羡慕的好职业乡音发表于 2011-8-19 19:14

乡音姐久违了！其实这行许多工种都很辛苦，大概走南闯北合许多年轻人意而巳……听说乡音姐远行了，还待听你一路的故事。

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26楼

发表于 2011-8-19 22:34 | 只看该作者

回复 1# 老灯火

第一篇看完

生活中　类似老王这种人，是让人可怜又让人恨的；记得我们的农业局长文革中被批斗的内容之一是他说，自己要多生几个崽，第一就让他去当屠户，第二个就让他去当炊事员......

只听说火车轧死人不赔的，原来也还是要赔哟！

乡音今年的暑假过得最乱，所有的计划全被打乱，最后一事无成。

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27楼

发表于 2011-8-19 22:41 | 只看该作者

内有变形“工人”字样路徽也是那时制定的(又说有钢轨截面含义)，” ... 老灯火发表于 2011-8-19 19:14

我所听到的是铁轨上走火车的图案，变形的人字中伸出来的说是火车头的烟囱，这应该更贴近火车（工人）

周卫祖

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28楼

发表于 2011-8-20 16:20 | 只看该作者

      我小时候是一名铁路子弟，69年9月知青招工入路，又成为了一名铁路员工，至今已43个年头了。
    我学的是车辆专业，在旅客列车上也混过多年。恭喜你早早的去了后勤部门，现在行车一钱的职工更难，车也更不好跑了。
    我喜欢看铁路员工写自己的回忆录，期待更多的精彩。

沂蒙山

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29楼

发表于 2011-8-20 23:08 | 只看该作者

我修了两年多湘黔枝柳铁路，就想表现好弄个铁路工人干干，谁知招工时说我有技术，分到矿山井下当了个风钻工，嗨，自己的点子背啊！真羡慕你呀！

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30楼

发表于 2011-8-20 23:20 | 只看该作者

我小时候是一名铁路子弟，69年9月知青招工入路，又成为了一名铁路员工，至 ... 周卫祖发表于 2011-8-20 16:20

很高兴在湖知网认识许多同行，握手！

日月出矣，灯火不熄，不亦劳乎？

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31楼

发表于 2011-8-20 23:34 | 只看该作者

我修了两年多湘黔枝柳铁路，就想表现好弄个铁路工人干干，谁知招工时说我有技术，分到矿山井下 ... 沂蒙山发表于 2011-8-20 23:08

沂蒙山好！好像网名与山东有些渊源？其实，如前面说过，也许计划经济时代铁路福利比中小企业好一点，现在职工收入在大型国企中处于中下水平。灯火帖子主要是就行车安全一些见闻展开，补充以前在甬温事故跟帖。一些网友说，那时许多惊人的事故因消息封锁未闻，比如80年株洲站列车爆炸，97年荣家湾特大事故等。希望系列事故引为惨痛教训，为民众提供切实可行的安全保障。

日月出矣，灯火不熄，不亦劳乎？