乘坐美国航班
---异国他乡见闻录(十七)
我去美国往返乘坐的都是大韩民国的国际航班,其服务是热情周到的,空姐也是年轻漂亮的,这与国内的航班基本相同。美国航班的情况如何呢?这次我到美国东部去旅游,才见识到他们的“美国特色”。
从我们住地到拉斯维加斯有2小时的车程,而且是凌晨1点起飞。女儿如果开车送我去机场,半夜返回恐怕路上不安全。所以,下午7点女儿带我去长途汽车站,却没有看到一台长途大客车,空调车站也不大。原来,美国人家里都有小汽车,很少有人坐长途大客车。所以,大客车都用于接待团队旅游观光,他们用10座的小巴士来搞长途客运,与我们湖南的“欣运快巴”差不多。只是后面拖着一个小货箱,方便旅客放行李,这一点比我们搞得周到。不过,除了30美金的车费外,女儿还付给了司机3美金小费,这是美国的消费惯例,比自己开车还是要划得来一点。
开始,女儿在网上给我预定了机票,而且在家里自己打出登机牌。但是,我必须首先到拉斯维加斯机场与这家U.S AIRWAYS航空公司的服务台联系,得到他们的认可。机场一楼全部都是几家航空公司的服务台,中国长沙黄花机场是没有的,直接找机场服务台就可以了(北京、上海那些国际机场的情况,我就不知道了)。从波士顿机场回来就麻烦一些,因为又换了一家 DELTA 航空公司。女儿说,之所以要这样,是因为价格浮动可以买到便宜的机票,如果提前几天预定更便宜一些。可是,在机场要自己在大厅的电脑上操作打出登机牌,这一整版的ABCD……就把我难住了,只好去求助机场工作人员。一位50多岁的女工作人员服务态度很好,她看了我的资料后,不一会就打印出来了,还带着我去那边排队搞安检。
“9、11”恐怖事件发生以后,美国的机场安全检查更加严格了。我按照国内的做法完成后,准备通过安检门,却被检查官拦住了。开始,我听不懂他的“英格里西”,后来通过手势明白了,是要我摘下皮带、脱下鞋子,才能通过安检门。从波士顿回来的时候,我的行李箱被一位女检查官从仪器上提到一边,进行开箱检查,原来是里面有我买的金属小纪念品,这才将我放行了。我后面的一个中年墨西哥女人就不幸运了,那个女检查官将她全身上下和行李箱仔细地搜查,最后也不知道怎么处理了。
登机后,我发现最具“美国特色”的是:飞机上没有一个年轻漂亮的空姐,全部都是徐娘半老的空嫂,甚至还有50多岁的“空嗲嗲”、“空娭毑”。听女儿说,美国政府为了保证国民就业,要求投资实业者必须提供就业岗位。所以,五、六十岁的老人上班是司空见惯的,不像中国人多劳动力过剩,一些四、五十岁的就下岗、内退在家里闲着没事干。虽然他们年纪大了,但是工作非常敬业,服务也是很热情周到的。此外,飞机上没有一餐免费饭菜供应,只供应2次饮料,如果想吃别的就要自费买单了。
我从波士顿飞抵犹他州州府---盐湖城后,又转乘DELTA 航空公司52座的小型喷气式客机,到只有几万人的小城镇住地---相当于我们一个小县城,由此可见美国航空业的发达。在飞机上,我俯拍了城市美丽的夜景和东方日出。女儿说,这里有2个小型机场,1个是私人的,我们社区就有一位亿万富翁拥有自己的私人飞机。美国人喜欢快节奏,钟爱篮球,不爱足球。
在拉斯维加斯至纽约的飞机上,我看到一位空嫂分发资料和圆珠笔,就随便要了一份。打开一看,虽然不认识“英格里西”,但估计是一份《征求意见表》或者是《工作测评表》,不然怎么会有一些空格、多发一支笔呢?我对她们的服务还是很满意的,但无法用英文表述,总不能像当年张铁生一样交白卷、丢中国人的脸面吧。这时,我灵机一动、计上心来,提笔写下了一行中英文:“美国空嫂 PK中国空姐,OK !” |