乘坐美国航班
---异国他乡见闻录（十七）
我去美国往返乘坐的都是大韩民国的国际航班，其服务是热情周到的，空姐也是年轻漂亮的,这与国内的航班基本相同。美国航班的情况如何呢？这次我到美国东部去旅游，才见识到他们的“美国特色”。
从我们住地到拉斯维加斯有2小时的车程，而且是凌晨1点起飞。女儿如果开车送我去机场，半夜返回恐怕路上不安全。所以，下午7点女儿带我去长途汽车站，却没有看到一台长途大客车，空调车站也不大。原来，美国人家里都有小汽车，很少有人坐长途大客车。所以，大客车都用于接待团队旅游观光，他们用10座的小巴士来搞长途客运，与我们湖南的“欣运快巴”差不多。只是后面拖着一个小货箱，方便旅客放行李，这一点比我们搞得周到。不过，除了30美金的车费外，女儿还付给了司机3美金小费，这是美国的消费惯例，比自己开车还是要划得来一点。
开始，女儿在网上给我预定了机票，而且在家里自己打出登机牌。但是，我必须首先到拉斯维加斯机场与这家U.S AIRWAYS航空公司的服务台联系，得到他们的认可。机场一楼全部都是几家航空公司的服务台，中国长沙黄花机场是没有的，直接找机场服务台就可以了（北京、上海那些国际机场的情况，我就不知道了）。从波士顿机场回来就麻烦一些，因为又换了一家 DELTA 航空公司。女儿说，之所以要这样，是因为价格浮动可以买到便宜的机票，如果提前几天预定更便宜一些。可是，在机场要自己在大厅的电脑上操作打出登机牌，这一整版的ABCD……就把我难住了，只好去求助机场工作人员。一位50多岁的女工作人员服务态度很好，她看了我的资料后，不一会就打印出来了，还带着我去那边排队搞安检。
“9、11”恐怖事件发生以后，美国的机场安全检查更加严格了。我按照国内的做法完成后，准备通过安检门，却被检查官拦住了。开始，我听不懂他的“英格里西”，后来通过手势明白了，是要我摘下皮带、脱下鞋子，才能通过安检门。从波士顿回来的时候，我的行李箱被一位女检查官从仪器上提到一边，进行开箱检查，原来是里面有我买的金属小纪念品，这才将我放行了。我后面的一个中年墨西哥女人就不幸运了，那个女检查官将她全身上下和行李箱仔细地搜查，最后也不知道怎么处理了。
登机后，我发现最具“美国特色”的是：飞机上没有一个年轻漂亮的空姐，全部都是徐娘半老的空嫂，甚至还有50多岁的“空嗲嗲”、“空娭毑”。听女儿说，美国政府为了保证国民就业，要求投资实业者必须提供就业岗位。所以，五、六十岁的老人上班是司空见惯的，不像中国人多劳动力过剩，一些四、五十岁的就下岗、内退在家里闲着没事干。虽然他们年纪大了，但是工作非常敬业，服务也是很热情周到的。此外，飞机上没有一餐免费饭菜供应，只供应2次饮料，如果想吃别的就要自费买单了。
我从波士顿飞抵犹他州州府---盐湖城后，又转乘DELTA 航空公司52座的小型喷气式客机，到只有几万人的小城镇住地---相当于我们一个小县城，由此可见美国航空业的发达。在飞机上，我俯拍了城市美丽的夜景和东方日出。女儿说，这里有2个小型机场，1个是私人的，我们社区就有一位亿万富翁拥有自己的私人飞机。美国人喜欢快节奏，钟爱篮球，不爱足球。
在拉斯维加斯至纽约的飞机上，我看到一位空嫂分发资料和圆珠笔，就随便要了一份。打开一看，虽然不认识“英格里西”，但估计是一份《征求意见表》或者是《工作测评表》，不然怎么会有一些空格、多发一支笔呢？我对她们的服务还是很满意的，但无法用英文表述，总不能像当年张铁生一样交白卷、丢中国人的脸面吧。这时，我灵机一动、计上心来，提笔写下了一行中英文：“美国空嫂 PK中国空姐，OK !”
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发表于 2011-7-28 01:06
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发表于 2011-7-29 08:59
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